Kuvia pihatoista
Aitta puolivalmiina
Penger saanut multakerroksen ja tuijat tanassa myos
Toinen kuvakulma...
... ja kolmas kuvakulma
Kovasti muuttui tamakin puoli tontista - syreeniaita vihertaa...
Ylemman kuvan oikeassa laidassa nakyy kunnan omistama alue mutta se on meidan ja uusien naapureiden yhteishoito-alueena. Aiemminhan rinne oli erittain jyrkka ja paattyi avo-ojaan (nyt se on putkitettu ja avo-oja jatkuu vasta kauempana syreenirivin “jatkeena”)
… ja pihassa riittaa tekemista. Matti on tasoitellut ylapihaa, varmaan mukava homma 🙂
Matti takasuoralla
Matti hidastemutkassa
Matti maalisuoralla
Muuria on myos tasoiteltu ennen kuin sen paalle ruvetaan kasvattamaan Babylonin riippuvia puutarhoja tjsp
Muuria jatkettiin ja suoristettiin
Ja onpa Kannala-aitassa jo sentaan "tuulettuva alapohja" valmiina
Kannala 20m2 aitta
Maansiirtohommia...
Kerta viela aestysta...
Vanha puuvaja "ahtaalla"...
Lomat lusittu ja paluu arkeen jo tapahtunut – allekirjoittanut on jo palannut city-lomalle Lontooseen ….
Lontoossa taas...
Woodside park
…ja muu perhe seuraa piakkoin ja isannoitsija-Ari muuttaa takaisin Pappilankujalle syys/talvikaudeksi.
Loma Suomessa ”kesamokilla” oli hieno, kelit loistavat ja ”itse tehty”*) uimaranta oli todella upea ja kovassa kaytossa…
Rantahulinaa
Kesan tarkeimpia rakennustapahtumia ovat olleet pihatyot. Viela hieman vaiheessa ollaan…
Varsinainen takapiha on nyt aestetty (kuva ylla otettu ennen aestysta) ja odottaa pian nurmikon siemenia. Uuden naapurimme (myos Rauhala-talo!!) valista penkkaa on tasoitettu ja ojat putkitettu ja taytetty. Autotallin paatyyn on myos tuotu soraa ja alue kaikenkaikkiaan alkaa muistuttaa yha vahemman rakennustyomaata. Kannalan 20m2 puuvajaa rakennetaan parhaillaan pohjia ja eikohan sekin ole pian kasassa ja ”hieno” valiaikainen katos voitaneen purkaa!
Penkkanakyma talon takaa
Alapihalta paasee ajamaan leikkurilla nyt Pappilnakujan jatkeelle
Puuvajan pohjatyot kaynnissa - valiaikainen rakennus oikealla
Pehtoori-Matti kasasi pihajyran itse!
Penkka kuvattuna jarvelle pain - tosi siisti!"
Autotallin sorataytto toi paljon tilaa autotallin ymparille
*) Hyva muistaa mista aloitettiin rannan ja kaiken muunkin rakentamisessa :
Ja työt sen kun jatkuu vaan! Tallin maalaus on hyvässä vauhdissa kun on lämmintä kesää pidellyt eikä sateet pahemmin häiritse! Talli saa saman Uula-sävyn kuin päärakennuskin
Kesällä on mukavaa kastella varpaita vedessä ja noutavasta koirasta voi olla jopa hyötyäkin varsinkin kun pojan croksit lähtivät ulapalle!
Ja olipa isännälläkin tekemistä kun juhannuksena kokon päälle levittämä pressu lähti valtameriristeilylle ja piti lainata Ojalan venettä naapurista kun ei ole kerennyt vielä omaa venettä ostamaan! Ei se noutava koirakaan ihan kaikkea nouda!
Vaikka olemme jo aiemmin yllättyneet Koiviston Raimon taidoista kaivinkoneen puikoissa niin tulokset rannassa ja takapihalla yllättivät meidät perinpohjin. Pihaan on kärrättynä 45 autokuormaa multaa ja rannasta tuli mielestämme “sikasiisti”.
Kokeilenpa youtubea – kuvista saa näppärän slideshown ja lataus nettiin onnistuu helposti (näköjään!). Ohessa joitakin vapaa-ajan kuvia – kuvia talosta ulkoa päin ja tänään 9.2.2009 autotallista otettuja kuvia. Tiistaina 10.2. puhalletaan katolle ekovilla. Työverstas alkaa olla jo sillä mallilla että pian voisi laittaa seinille lasikuitutapettia.
Autotallissa riittää vielä tekemistä. Jouko palasi vuodenvaihteen jälkeen meille töihin ja työt ovat autotallissa edenneet vauhdilla. Työverstas on sisältä eristetty ja levytetty ja Tikka on vetänyt sähköt. Parhaillaan levytetään jo varsinaista autotalliosaa sisäpuolelta ja sähköjäkin on vedetty myös sinne. Talli tulee lämpiämään ilmalämpöpupun avulla – verstasosa lämpenee lattiassa olevilla sähkövastuksilla. Talliin tuli eristeeksi normaali “punaraita” joten tässä kohtaa jätimme pellavat pois :D. Tosin välikatolle tulee 30-35cm ekovillaa puhallettuna. Tallin ullakkotila tulee olemaan varastotilana (kylmä) – tämä on ollut alusta alkaen tähtäimessä ja siksi esim kattoristokot ovat ns. ullakkoristikot. Tallin ulkovuorilaudoitus tulee Kannustalolta, sama lautatyyppi ja värikin kuin päärakennuksessa.
Tilasimme Jarvioven autotallin ovet – ne sopivat parhaiten tarkoitukseemme. Aukkojen koko 2750 x 2440. Jo tässä kokoluokassa Järvioven “Martin Doors” malliston hintakin on varsin kilpailukykyinen. Ovet saamme huhtikuussa kun kontti USA:sta saapuu. Asennuksen tilasimme myös Järviovelta.
Uutiset
Talousuutiset
Ei yksi Pääsky kesää tee 
Kommentit